СноуКАЙТ. СноуБОРД.

Всем, кто думает, что Чита — не горнолыжный город — отдыхать! Чита — обладатель самого высокогорного катка в бывшем СССР, после Медео, естественно. Со снегом у нас обычно негусто, однако для коньков и баговых лыж хватает, а иногда можно и на сноуборде прохватить.

А иногда у нас даже проводят соревнования по сноуборду, и мы с Джимом, как правило, участвуем. Так было и в тот день.

Организация, конечно, была слабоватой, но респектов по поводу вообще проведения ПЕРВЫХ сноубордических соревнований никто не отменял. Респект вам, организаторы!

Основной дебилизм в организации — выбор дисциплины «скоростной спуск» в качестве основного. Устроили, блин, слалом-гигант без слалома:)

На гору надо было подниматься пешочком. Второй раз нас заманили обещанием коллективного старта, а потом поменяли импровизированный бордеркросс на второй заезд. На это мы сотоварищи (человек восемь) сказали дружное «нахер» и покатились вниз. Один раз упамши, я занял достойное третье место, и нас всех дисквалифицировали:)

Зато сразу после этого, отобедав, мы поехали на озеро Кенон, где Джим показывал класс в новейшей зимней дисциплине — сноукайте. Шарашил мама моя! Я тоже поездил на пузе метров 200. Понравилось. Будем тренироваццо!

Автора нижеприведенной фотки неплохо было бы взять на следующее ралли, дабы чутьем экспозиции своим прославила русских гонщиков:) Это всего лишь наш читинский Кенон, всего лишь сам автор и всего лишь кайт…

Красноярск-Чита-Агинск-Манчжурия

Именно такой маршрут проделала моя красноярская гостья — Женя, Женечка, Женюся:) Заманил-таки я девушку в наши суровые каторжные края. Буквально за день до ее прилета получил машынку свою долгожданную. Toyota IST 2002-го годика. Так что все любимое приехало почти одновременно. Шутка.

Зимой у нас показать особо нечего — надо или на каток, или на Высокогорье ехать. Поэтому решил показать гостье Забайкалье как оно есть, то есть не только Читу.

Сначала съездили на Молоковку — это где минеральная водичка бежит из-под земли. Некоторые поговаривают что пить ее небезопасно, но мы таки рискнули.

Затем, делать нечего, мы поехали в Агинск — столицу Агинского Бурятского автономного округа (АБАО). Там как раз шел Сагаалган — Праздник белого месяца, он же буддийский Новый год.

Остановились в мотеле «Сапсан». Типа экзотика. Построен в том числе на денежки Кобзона. Кобзон — депутат госдумы от Агинска. За это агинских бурят свои же братья-буряты зовут агинскими евреями. Сидючи в юрте откушали всякой монгольской еды.

В Сапсане куча фоток с далай-ламой, всякими актерами и певичками. Вообще, Агинск — какая-никакая, а буддийская экзотика. Есть дацан (буддийский храм). Туда мы наутро и направились. Потом сходили в музей краеведческий.

Тяга к путешествиям не оставила нас и по возвращении в Читу. Было задумано путешествие в Поднебесную на машине. Каких-то 500 верст — и ты в Манчжурии. В силу китайского нового года, на переходе народу должно быть мало, а нам вроде и на руку.

Поставлен личный рекорд скорости — 5 часов до Забайкальска (средняя — 100 км/ч). Границу проскочили за какой-то час. Мы — на сопках Манчжурии:) Еще 10 лет назад толпа передвигалась здесь в основном на ослах, говорят. Сейчас — на наш металлолом и лес отгрохан целый мегаполис посреди степи. Гостиницы, кабаки, сауны, куча рынков и магазинов, ледовые городки, снежные трассы. Рай для девочек. Если в кармане у девочки еще и лежит денежка — вау! Полно хороших вещей, которые для импорта в Россию невыгодны — дорого.

Я по отношению к шоппингу дышу ровно — нашел магазин с примочками для машины и ключами SATA. Набрал того и другого, и еще купил магнитолку JVC (в моем ISTе оная была выдрана еще на СВХ во Владике). Все остальное время ждал Женю в гостинице. Столовались мы в ресторане гостиницы «Порт». Так ничего, но к концу второго дня я не мог смотреть на китайскую еду:)

Был еще случай, практически международный конфликт. Из Читы нам проэсэмэсили, что где-то в Манчжурии есть бассейн с водными горками. Блин, эта гостиница была от крыльца нашей наискосок, метров 50 всего. Но это мы узнали позже. А тогда, набрав всяких резиновых шапок, очков и тапочек, мы, как люди путевые, поймали такси. К слову, 14-и лет изучения китайского мне хватает только на дебильные «здрасьте, как вас зовут, скока лет, скока стоит, ептваюмать, до свидания». Соответственно, таксисту было все объяснено на международном языке жестов. Я изображаю заплыв кролем и спрашиваю — ок? Понял? Таксист рапортует — понял! Едем!

Едем. Едем. Едем-едем. ДОЛГО ЕДЕМ. Посреди пути я сузил выбор возможных альтернатив — достал резиновую шапку, напялил плавательные очки, изобразил еще раз неумелый кроль и спросил — ок, понял? Понял-понял, рапортует таксер. Опять ЕДЕМ ДОЛГО.

Километров 20 отмахав (нифига уроды где бассейн отгрохали), останавливаемся посреди степи возле какого-то дома, напоминающего бассейн лишь отдаленно. Таксёр объявляет ценник — 200 юаней (средняя поездка по городу — 5 юаней). Короче, хочет месяц не работать. Ладно, думаю, хрен я тебе больше полтинника дам, но прежде отправляю Женю поглядеть, куда же мы таки приехали. Она возвращается, и говорит — облом, мы приехали на лыжную базу. ЗАНАВЕС!

Ситуация — таксёр требует 200 юаней, привезши нас за 20 км НЕ ТУДА! Отдаю 50 юашек, говорю — едем в город. Таксист орет — давай 200. Говорю, ок, пешком доковыляем. Оставляю 50, начинаю вылезать из машины. Эта хрень в меня вцепляется, орет, начинает угрожать несуществующим газовым баллоном. Думаю — долбану в глаз, будет международный конфликт. Причем, будет сложно разобраться, кто прав, кто виноват. Женя бегает вокруг машины и орёт, я застрял в машине. Вытаскиваю у этого мудака ключи и выкидываю их в окно:) У таксёра помимо соплей начинают литься еще и слезы(!)

Вытаскиваю его за собой из машины через пассажирское сиденье. Подъезжает второе такси. Вокруг — чистое поле. Думаю, ну все, щас будет битва у камней, там посмотрим кто сильней… Из второго такси вылезают четверо молодых пацанов. Демонстрирую плавательную шапку, очки, плыву кролем в третий раз — поняли! Более того, чуть ли не крутят этому дебилу у виска, типа «ты куда привёз этих пловцов». Садимся, едем. Причем, гад, привез таки все равно не туда — в сауну типовую какую-то. Оттуда еще пешком до бассейна 15 минут топали. Мораль такова — учите иностранные языки! 🙂

Хотите что-нибудь продекларировать? В Китай — ни ногой!!!

Короче, Манчжурия, если ты не шоппер и не челнок — отстой. Но, что интересно, обычные люди отзывчивы и добры в основной своей массе, в отличие от Пекина, например, где неуважение к тебе сквозит из всех щелей. Потерялся — смело спрашивай прохожего. Каждый третий лопочет слегка по-русски, так что не заблудишься. Еще нюанс: полагаться в Китае на беглый английский НЕЛЬЗЯ! Его не знает НИКТО! Еще раз — все бежим на курсы китайского, будь он неладен.

Все-таки, мне показалось, что Жене понравилось. Выезжали, правда, несколько дольше — часа четыре простояли на МАППе. Но были уже с музыкой, так что было веселее.

На обратном пути решили добраться до друзей-мотогонщиков в Краснокаменске и там же и заночевать. 100 километров грунтовки, убитая рулевка, растрясенный салон — и мы в Красном или в Городе-где-сидит-Ходорковский. Встретили как всегда отменно, потравили разговоры за мотогонки, утром выехали домой.

Мы дома. Жене завтра улетать. Начинается ностальгия и депрессия…

Шерегеш-2006

Новый 2006-й задолго уже было решено встретить в Байкальске. Джим предложил после встречи продолжить горнолыжное турне и посетить Шерегеш. Решено. Едем.

Новый год встречен как положено. Мы даже догадались взять с собой гитарку (спасибо Карме, которая забыла ее у меня на кухне года четыре назад). Так что было полно гитары, иркутских и бурятских байкеров и хорошего настроения. Первый НГ был за последние лет дцать, когда 1-го января при полном отсутствии всяких похмельных синдромов все были на горе уже в 11:00 🙂

Съездили в крутую сауну в Утулик. Целое подпольное производство — деньги берут нехилые, все очень на уровне, но ни тебе кассового аппарата, ни счетов-фактур. Все обустроено внутри частного подворья. Малатца! Делали «макробомбочки» и «волну» в бассейне. Чуть не затопили весь дом. Было весело.

Но основные НГ-приколы еще впереди. 3-го числа садимся рано утром в паровоз до Новосиба. Попутно до Иркутска на пустое место подсаживаем к себе в купе иркутского байкера-TDMщика Стаса. И потом на каждом полустанке встречают байкеры, приносят микстурки различные. В общем, ехали весело.

Ночью в Красноярске к нам подсаживается наша красноярская знакомая, без пяти минут кандидат наук и начинающая лыжнеца-птушнег Женя. Едем дальше.

В Новосибе плотно встречают новосибирские байкеры. Договариваемся с Газелью до Шерегеша (12 тонн денег, как оказалось позже, выкинутых впустую, ну да не беда). Отмечаем встречу в Иль Патио. Обалденное заведение, всем рекомендую. Потом, само собой, в фёдоровскую баню. Требовал однофамильную скидку, не дали.

Ночью грузимся в газель. Едем 10 часов. Без микстуры мы бы не доехали. Так вот по поводу, так сказать, маршрутизации. Нам никто не объяснил, но теперь мы знаем, как правильно ездить в Шерегеш. Не надо ехать в Новосиб и потом возвращаться назад на Газели — если в Новосибе делать особо нечего, это получается дорогостоящий крюк. Надо брать билет до Новокузнецка, а оттуда — на рейсовом мерседесе за 150 рублей доезжать до самого Шерегеша.

Приехали рано утром. По случаю праздников обнаружили дефицит посадочных мест и в гостиницах и на квартирах. В Шерегеше вообще пятиэтажек штук 30-40, соответственно, по великим праздникам мест мало, и кто на машине — живут в Таштаголе и каждое утро ездят на гору 15 км (не так и много, дорога приличная).

Каким-то чудом заселяемся в квартиру с проблемной горячей водой в душе и практически полным отсутствием отопления. Скажу сразу — никто не замерз:) По двум причинам — во-первых, мы стравили воздух из батарей, а про вторую сами догадаетесь:)

Наскоро позавтракавши, выезжаем на гору. Первое (как и все последующие) впечатление — КЛАСС! Гора раза в три выше Соболиной, куча подъемников (из них две креселки), 11 прокатов, куча забегаловок, короче, все круто! Народу, конечно, побольше, чем в Байкальске, но особо стоять не приходилось. А потом основная масса народа схлынула, и вообще стала лепота. Подъемники работают с полдевятого до шести. Причем синяя креселка с полдевятого до полдесятого работает… бесплатно! Прикол в том, что в это время еще довольно темно, поэтому спускаться приходится наощупь.

Один день из четырех, что мы гостили в Геше, даже шел снег. Основные спуски довольно закатаны, но прикол в том, что можно ехать по лесу практически весь спуск, а это километра под три(!) А можно заплатить 500 рэ и уехать на снегоходе на Крест или на сам Мустаг и оттуда фрирайдно отжечь. Если смотреть на Мустаг снизу, от первых подъемников — похоже блин на Эверест:) Мы с Джимом спускались оттуда больше часа. Лично я упестался в сопли, проклял сноуборд и мустаги и даже что-то лопотал про то, что лыжи для фрирайда круче. Однако Джим вовремя крикнул «ахтунг» и все окончилось хорошо.

Добрый хозяин оставил нам ДВД-плэйер и типичный день трансбайкальского бордера/лыжника/птушнега выглядел так:

1. Подъем часов в 7.

2. Выезд на гору как придется, но обычно к 9:00 — 9:30

3. Каталка.

4. Обед в одной из тысячи забегаловок на горе.

5. Каталка до скольки кто сможет.

6. Ужин дома с винцом.

7. ДВД-просмотр.

Так пролетели упоительных 4 дня.

За день до отъезда мы посетили заведение со звучным названием «Куба», которое расположено прямо на горе. Посмотрели на большом экране сноуборд/лыжи в исполнении фрирайдеров-профиков. Программа называлась что-то вроде «Битва сноубордеров и лыжнегов». За каждый лагерь отжигали различные рэпохипхопперы. Было весело. Даже выкурил сигару вкусную.

Короче, впечатлений море. Однозначно лучше Байкальска, да вот ехать далековато. На обратном пути на вторые сутки в поезде можно застрелиться нафиг.

Народ рекомендовал посетить Шерегеш в марте — много снега и тепло. Может быть, съездим…

Дотянуть бы до марта

Этой зимой взят неплохой темп:

пн — работа, французский, бассейнвт — работа, зал

ср — работа, французский, бассейн

чт — работа, залпт — работа, французский, бассейн

сб — отдых

вс — по возможности хоккей/лыжи

В бассейне постепенно осваиваю кроль, вроде получается. В зале обнаружился настольный теннис, боксерский мешок и скакалка. Тренировки сразу стали содержательнее:)

Если таким образом и в таком темпе дотяну до мартовских сборов — будет мне щастье…

Дахаб с проткнутой ногой и сломанной рукой

Меньше месяца назад приехал из Дахаба (это в Египте, километров 100 от ШЭШа).

Впечатлений масса, могло бы быть еще больше, если бы не учинил глупость и не поехал с непроверенной попутчицей:) Сбулькал ее, как и договаривались, через неделю, и нормально пожил оставшиеся 7 дней. Блин, в путешествиях заграницу, да и вообще — семь раз отмерь, один раз отрежь:) А казалось, что все будет здорево…

Дахаб — лучшее место для сибаритствующего старого русского (типа меня) с тягой к курению (курил только кальян, сигареты — ни-ни). Куча трубочек и фруктов — это фахфахина. Типичная посадка в ресторане — лежа на диванчике. Привыкаешь быстро…

Ехал туда с двумя кайтами (14 и 19 квадратов). У товарища был с собой еще один 16-метровый. Блин, с такими квадратурами можно прицепиться вдвоем, взлететь и приземлиться где-нибудь в Саудовской Аравии. Там дуют такие ветра, что 10 метров более, чем достаточно.

В первый же день, обалдев от моря и погоды, полез с кайтом в воду, не озаботившись гидротапками. В итоге пропорол ногу об коралл и неделю практически не мог ходить:(

Ну а еще через неделю сломал руку и прокакал национальный отбор на Land Rover G4 Challenge… Самый прикол, что в числе трех человек, выигравших отбор, был.. Павел Федоров:) Удачи тебе в Англии, тезка!

Но, пожалуй, хватит негатива. Была куча приятных моментов, была куча приятнейших моментов, у меня появилась куча новых знакомых со всего мира, я побывал даже на горе Синай и, более того, встретил там рассвет.

Гора Синай

Выехали из Пингвина в 11 вечера. Два часа в дороге пели песни на разных языках, в основном, как ни странно, на русском:) Обнаружил в команде двух молоденьких колумбиек, естественно, не упустил возможность попрактиковаться в испанском. Говорят с латиноамериканским акцентом, но очень размеренно, доступно для понимания.

Прибыли к подножию горы где-то в час ночи. Куча туристов паковалась в группы и направлялась наверх. Мы (двое англичан, четверо немцев, двое колумбийцев, двое русских, южноафриканец и шотландец) хлебнули кофейку и двинулись наверх.

Самый неприятный момент по пути наверх (что-то около 2300 метров) — это просто СТАДА верблюдов с погонщиками, наперебой предлагающими трансфер наверх на спине верблюда. Вся тропинка закакана этими самыми верблюдами вусмерть, порой с этими тварями невозможно разойтись на узкой тропе.

Восхождение заняло у нас не менее 3 часов. Отдыхали мало. На самом верху обнаружилось, что надо было одеваться потеплее. Нас предупреждали, но никто не догадывался, что будет ТАК холодно. Частично проблема была решена арендой одеял и матрасов (комплект — 20 фунтов).

Замерзая, в каком-то диком полусне-полуяви, дожидались рассвета. Рассвет превзошел все ожидания — это ДЕЙСТВИТЕЛЬНО очень красиво. Будете рядом — рекомендую. В первый раз в жизни видел, как солнце встает НИЖЕ горизонта. Точнее не могу сказать, но кажется, будто горы рождают солнце.

Когда рассвело, обнаружилось, что мы забрались действительно высоко. Спустились в монастырь Св. Екатерины. Православный монастырь посреди Египта — это нечто. Вдобавок ко всему, он вроде действующий, хотя поручиться не могу.

Dahab Sheesha Team

После этого мы так нашей синайско-моисейской командой и тусили. Было выпито немало бутылок бакарди и пифка, и выкурено не меньше тысячи кальянов теплыми дахабскими вечерами в уютном кемпе Auski и злачных местах на набережной.

После отъезда моей никудышной попутчицы шотландец Эли перетащил меня в Auski, где я стал жить в дабле за… 100 рублей в сутки. Позже толпа научила меня завтракать за 10 рублей, обедать до отвала за 75 и показала бар с бесплатным бильярдом и пивом за 30 рублей.

Дайвинг

В силу того, что со сломанной рукой особо не посерфишь и не покайтишь, я решил пойти в аквалангисты (по-ихнему, в дайверы). Выложил почти 350 евро и обзавелся двумя карточками — Open Water и Advanced Open Water. Дайвинг не поразил экстремальностью, но весьма понравился. Самое хорошее резвлечение, когда больше особо нечего делать на море — это дайвинг.

Нырнул в самых классных местах Красного моря, в том числе знаменитой Blue Hole. Видели там погружение текдайверов — жуткие типы, обвешанные каждый пятью баллонами. Это те, кто могут нырнуть метров на 300 (рекорд 2006 года, установленный, кстати, в Дахабе — что-то около 330 метров) и кто проводит на декомпрессионных остановках по паре часов.

По совету канадца Мэта обзавелся довольно крутым дайв-компьютером Suunto Mosquito всего за 300 евриков (типа упали с грузовика:) Мэт, кстати, заболел «дахабманией» и до сих пор живет там, отбивает по деньгам свой DM-сертификат.

Жизнь в Дахабе

1. Доступ в Интернет (ADSL) (20 рублей в час) — Felop@er по всему Дахабу, мне понравился тот, что на площади из-за круглосуточного режима работы.

2. Житье-бытье (75-100 рублей в день) — кемп Auski. Можно найти и подешевле, но тут соотношение цена/качество просто супер.

3. Завтрак (10 рублей) — гигантский Динамит-бургер в маленькой лавке рядом с кафе Koshari.

4. Обед (75 рублей с колой) — полкурицы, салат, тарелка супа, тарелка риса и еще кое-то в кафешке King Chicken.

5. Шиша — от 2 до 10 фунтов в зависимости от заведения. Если долго ходишь в один и тот же ресторан, через пару дней можешь требовать бесплатный кальян.

Потеря кальяна (отлет)

Улетая из ШЭШа, познакомился с кучей симпатичных молодых девчонок, практиканток Университета туризма. «Отдубасили» девки почти полгода в ШЭШском Mariott. Загорелые как головешки, тату там, пирсинг, все дела.

Первый раз в жизни летел во как — выпили крепко еще в порту, сел в самолет, взял гитару, бренькнул три раза, самолет сел, я понесся на выход… и забыл кальян на полке. Вот как я начал курить в очередной раз:)

Wishlist по YZ450F или как построить ралли-байк

Что хоцца и колецца купить.

На YZ450F (стоимостью $7700):

1. Автоматическое сцепление Rekluse Z-Start c прибамбасами. ~$5002. Труба Big Gun Evo X (только глушитель). ~$3503. Pro Taper Grip Glue. ~$204. Комплект звезд Renthal. ~$805. Цепь Regina ORS. ~$806. Дополнительная набивка + пробочка для Evo X. ~$407. Рычаги ASV. ~$2008. Подножки Fastway Evolution II F4. ~$1009. Седло SDG (высокое). ~$10010. Графика и номера GYTR Am-Pro Graphic Kit. ~$100

ИТОГО: $1570

На WR450F (стоимостью $8500):

1. Бак SAFARI 25л. ~$6502. Кокпит-сет Touratech IMO-100R Rallye Set. ~$8503. Фара Acerbis DHH. ~$804. Инструмент и сумки Moose Racing. ~$5005. Подножки Fastway Evolution II F4. ~$1006. Седло SDG (высокое). ~$1007. Траверса ProTaper P3. ~$1708. Руль ProTaper Windham MX. ~$1009. Вставки-удлинители ProTaper. ~$5010. Крепеж для демпфера (ProTaper). ~$7011. Демпфер Scotts. ~$30012. Масляный фильтр CRT. ~$4013. Цепь Regina ORS. ~$80ИТОГО: $3090 (и это еще не все).Плюс доставка всего барахла.Вот и думай, заниматься таким спортом или нет. Без вложения дополнительных 3-5 штук баксов в WR, ездить в ралли на нем нельзя:( Чисто раллийный мотик можно заказать готовым, но будет стОить тысяч 20 зеленых рублей.

Самолет. Небо. Девушка.

Толстый позвал летать на самолете. Давно звал, но вот собрались. Я, Женя, Лорик и собственно Толстый, который на нас себе заработал бесплатный полет.

Перед полетами по совету толстого гада плотно перекусил покупными хинкали. Никогда так не делайте:) Лучше голодным ваще летать:)

Подписали кое-какие бумаги, отдали по 1800. Первой Лорик полетела. Ей понравилось, хотя и трухнула, сильно не выкобенивалась. Пара бочек, петлю не делала, штопор что ли еще… Потом Женя, тот летал в прошлом году разок, полетел помоднее.

Ну а ваш покорный слуга напросился на потерю обеда блин. Ох как там крутилося все и вертелося!!! Запомнились петли (обратную даже не просил), штопорные бочки и плоский штопор. Обычный штопор тоже нифига.Короче понравилось. Летчица там молодая еще нифига была. Есссно пара стильных фоток а-ля Покрышкин, одну видно ниже. А обед я потерял-таки. И ваще колбасило до ночи:)