Хоть на край земли, хоть за край…
masquerading as a man with a reason
Нифига не выспался из-за храпа пьяного соседа и мощного бумбума неподалеку по случаю дня Австралии. В 4:30, как говорили на брифинге, был внизу, весь в ожидании. Зря так рано стал ожидать. Автобус приехал в 5:30. Ждал вместе с попутчиком-джоди (это типа чел из Ньюкасла, Англия). Тот не мог спать, потому что бумбум был от него в непосредственной близости:)
Проснувшись рано утром, побежал за дневным билетом на достопримечательности рядом с Куско. Как раз зарядил нехилый дождь, но делать нечего — это мой заключительный целый день в Куско. На билете нарисована схемка, сориентироваться просто.
Затарившись по пути горяченькими салтеньяс, пачкой печенья и бутылкой колы, добрался пешком до лапасского автобусного терминала. Зарегистрировался. В кои-то веки у меня первое место (первый ряд сидений, место у окна). Автобус и так солидный, а тут еще такая везуха.
Приехали в Оруро часов в 8 утра. Стал грузиться в автобус до Ла Паса. Водитель протупил и не дал мне багажный корешок. Изрядно понервничал в дороге, ибо сдуру положил в рюкзак и паспорт, и кредитки, и электронику. Хотя наличие корешка, опять же, тоже ничего не гарантирует.
В Ла Пасе подошел к таксисту, говорю — вези в Локи. Тот говорит — не повезу, в городе фиеста. Пришлось пешочком, и оказалось, идти минут 20 всего. Традиционно для хостелов Локи — отреставрированное старинное здание, о трех этажах, с баром, ужином, вайфаем и удобными кроватями.
Бросил рюкзак и отправился в спортмаг ‘The Base’. Центр города действительно забит, лотки со всевозможными товарами и поделками, народу просто куча.
Добрел до магазина. Неплохой выбор снаряги. Минут 20 вертел в руках новейшую модель 20-литрового (это под вещи, под воду — 3 литра) рюкзака Camelbak Asymmetrix или типа того. Под дневной рюкзак очень даже ничего, ну да потом куплю — под велик и мопед. Шизоидная страсть к рюкзакам:)
Тут еще история с моим фонарем Petzl. Никогда не кладите фонарик Petzl рядом с суперклеем — эта фигня съедает напрочь весь пластик даже на расстоянии. Купил PrincetonTec с одним диодом, что не очень удобно для чтения, зато водонепроницаемый до 1 метра и с регулятором напряжения, то бишь должен умирать не постепенно, а сразу, сохраняя яркость свечения постоянной.
Вернулся в хостел. Засел за интернет. Blogger совсем разучился дружить с моей Opera Mobile — при авторизации требует включить cookie и javascript, хотя они включены всю дорогу и раньше такой проблемы не было. Причем Gmail функционирует нормально. Не беда — отправил сам себе письмо с текстом блога, а позже на большом компе раскидал по датам.
Настроил забор почты Gmail по POP3. Попросил своих сделать форвард моей почты на Gmail — спам фильтруется, POP3 работает.
Проплатил за год за 10 Гб места под фотки на Google Picasa. Из Лимы солью бэкап ВСЕХ фоток. На всякий случай, да и народ сможет глянуть.
Несмотря на хреновенький интернет, отзвонился всем по скайпу. Поужинал, завел будильник на 6:45 утра — автобус отправляется в 8:00. Еще надо по дороге купить на завтрак salteñas — вкуснейшие боливийские печеные пирожки с сочной мясной начинкой…
Проснулся опять ни свет ни заря. Пока было прохладно — дочитал ‘Любовницу французского лейтенанта’. Взял айпод, пошел бродить и принимать солнечные ванны, пока солнце не сильно ядреное.
Помаленьку стал появляться народ. Сначала спрашивал водителей по поводу тапок, потом плюнул. Уехала японская пара. Шого встретил японку, с которой виделся год назад в Гватемале. Потом разъехались и мы.
В турфирме забрал рюкзак, обулся. Заселился до вечера в ту же гостиницу. Обнаружил отсутствие в номере электророзетки. Powermonkey рулит! Зарядил гаджеты. Почитал LP. Поужинал, сходил до интернет-кафе. Интернет такой медленный, что даже аська не грузится.
Проснулся, как обычно, в 6 утра. Почему за границей не спится по утрам? Позавтракал в кафе ‘Кактус’, сбегал до авиакасс. Вот дела — билет на четверг есть, вот только вылет — в 16:30, а экскурсия возвращается в город только в районе 18:00. Ну тогда и переживать нечего, тем более, что билет на этот древний аналог АН-24 стОит весьма современно — 120 долларов в один конец. Да и жд билет мне уже купили, последний как всегда.
Встретил в уличном кафе южноафриканца. Поболтали, сделали совместное фото, на всякий случай попрощались — он купил 3-дневный тур в другом агентстве.
В 10:30 стали грузиться в раздолбанный круйзер. Надо отметить, что все турмашины в Уюни — круйзеры, от совсем древних, с крыльями, до сотых. В машине оказалось два аргентинца, пара из Бразилии, пара японцев, водитель и я.
Ехать до соленых озер меньше часа. Уже скоро на горизонте показалось… чудо. Наверняка кто-то, включая и меня, видел эти фотографии. Но одно дело фотка, и совсем другое…
Сделав миллион фоток, переселились на крышу кукурузера, чтобы проехать еще минут 10 до соляного отеля, который станет прибежищем на ночь мне и трем японцам. В отеле все сделано из соляных плит, кроме потолка, разумеется.
Пообедали, сидя за соляными столами. Разулись и ушли бродить по воде. Январь здесь — сезон дождей, поэтому поверхность покрыта слоем воды сантиметров в пять. Под водой — соль, порой в виде плиток весьма правильной формы, порой втречаются маленькие дырочки, в которые видно, что под слоем соли в полметра — чуток воды и земля.
Бродил часа три. Выбрал направление, где не видно гор. Шел прямо в небо. Полчаса. Что-то нахлынуло, непередаваемое. Иллюзия, что прошагать еще немного, и можно увидеть Бога. Очень сильное чувство. Впрочем, исчезло так же внезапно, как и появилось.
Надо отметить, что рюкзак я опрометчиво оставил в турагентстве, взяв с собой только ну совсем необходимое. И в отсутствие сандалей, приходилось бродить босиком. Перманентный массаж пяток острыми кристаллами соли. Более того, когда все помаленьку разъехались, мы с японцами двинулись вглубь фотографировать закат. Ботинки поставил на возвышении с флагами. Вернулся с фотосессии — нету моих саломонов. Порасспросил детей, игравших неподалеку. Оказывается, мои тапки умыкнул водитель последнего джипа, вероятно, подумав, что это тапки его пассажиров. Ибо вряд ли местному вору приглянулись тапки 45-го размера, да еще и с грязными носками впридачу:) Ну дела. Запасные кроссовки у меня имеются, но в Уюни. Хозяин отеля выдал мне какие-то сандали, в них я и обретался до следующего вечера, в них же и окончательно простыл.
После заката, который стОил двадцати пар саломонов, на горизонте появились и стали приближаться сразу две грозы. Стереогроза с квадромолниями и двойным закатом. Пытался снять молнию, но мой штативчик остался в рюкзаке, а выдержка уже приближалась к секунде. А вот у японца Шого совершенно случайно получился просто идеальный снимок на его Кулпиксе. Обещал прислать мылом.
Следующее путешествие — зеркалка и штатив!
Вечер коротали при свечах, с девочкой по имени Ана, собакой Качучином и котенком Пепе. Показывали друг другу фотки, всем понравились мои с Галапагосов. На улице начался ливень. Тем не менее, спалось неважно, мерещилось, что кто-то ходит и прочая лабуда.
Ближе к утру обогнули с юга озеро Титикака. Огромное. Красивое, должно быть, при свете дня. Жаль, что мой маршрут не успевает пройти через Копакабану — деревушку на берегу с возможностью экскурсий по островам.
В 8 утра были на перуано-боливийской границе — городке Десагуадеро. Полчаса ждали, пока откроются миграционные конторы. Граница прикольная — ни пограничников с автоматами, ни КСП (ибо река), на пограничном мосту натянута веревочка, которую все приподнимают и шастают туда-обратно. Короче, по большому счету границы как таковой нет — можешь никаких штампов не ставить. Вот только позже если уж полиция тебя примет — так примет.
Кстати, не заметив натянутой пограничной веревочки, перевернулся груженый пивом велорикша с пилотом-старичком. Старичок живой, а вот на пиво по ходу попал.
Довольно быстро поставили все нужные штампы — никаких особых заморочек, которыми, на мой взгляд, изобилует граница русско-китайская.
От Десагуадеро до Ла Паса — часа три. Пролетели незаметно — за окном заснеженные вершины Анд практически на уровне глаз. Ла Пас — самая высокая столица мира. Боливия — самая бедная и самая индейская страна ЮА.
На терминале купил прямой автобусный билет Ла Пас — Уюни. Отправление в 19:00. Стало быть, у меня 6 часов на обзорную экскурсию по городу.
Которых оказалось более, чем достаточно. Как и, видимо, каждый крупный город в ЮА, и в частности, Лима, Ла Пас — это небольшой исторический центр, обросший вокруг, и относительно недавно, ввиду мощного заселения крестьянами, спальными районами. 3 миллиона населения, стало быть в 2 раза меньше, чем в Лиме. Приятные площади в латиноамериканском стиле. Узкие мощеные улицы, ныряющие вверх и вниз по склонам Анд. Смена караула возле президентского дворца. Продавцы корма для голубей.
Но самое главное — это люди. Практически все (!) женщины старше тридцати одеты в национальную одежду — огромные юбки, фетровые шляпы с украшениями, а вместо рюкзаков — типа сверток из одеяла. Причем в одеяле может быть абсолютно все, включая ребенка:) Очень выразительные индейские лица. Чтобы снять отличное фото не нужно ехать в джунгли — Ла Пас к вашим услугам.
Под занавес моих лапасских каникул вычитал в LP про Museo de Coca. Очень приятственный крошечный музей о трех комнатах. Экспозиция посвящена уже поняли чему:) Представлено все — от технологии производства до инкской истории и культуры употребления, до полицейских мер и до… кока-колы, которая на заре 20-го века была зеленого цвета и вплоть до 1914 года содержала нехилый процент кокаина. Более того, Coca-Cola Inc. до сих пор закупает в Боливии лист коки, но не для производства кокса, как раньше, а для придания вкуса. По крайней мере экспозиция так утверждает.
Посидел немного в интернет-кафе на автобусном терминале, сообщил родным, что опять ухожу в оффлайн. Обнаружил кучу молодежи, грузящуюся в тот же автобус. Веселее ехать.
Проговорили до полуночи, потом постепенно все отбились. Автобус оказался полным дерьмом. Маленькие сиденья, тесно прижаты друг к другу. Туалета нет.
Посреди ночи дорога заметно испортилась, асфальт кончился совсем. Первая незапланированая остановка у нас получилась около разлившейся речки, за 300 км до Уюни. Ночь, правда подсвеченная яркой луной. Наглухо застрявший грузовик и не совсем наглухо — автобус. Простояли часа два, пока местные с помощью туристов выдернули автобус и забросали колеи камнями и травой.
Пока суть да дело, познакомился с еще одним южноафриканцем. Разговорились.
Возможность поговорить выпала еще раз, во время остановка на завтрак и еще раз — во время второй незапланированной остановки по поводу двух тягачей с прицепами, перегородивших дорогу.
Во время второй остановки успел поздравить мою соседку по автобусу с ДР и… встретить первого русского. Естественно, ‘из Подмосковья’, а скорее всего москвич:) И надо же такому случиться, что подошел он как раз в тот момент, когда я объяснял аргентинцам почему мы не любим москвичей, а они мне — почему они не любят народ из Буэнос Айреса:) Причем обсуждали тему довольно долго.
Дорога в итоге вместо запланированных 12 часов заняла 20. Плюс 12 часов от Куско до Ла Паса. 20 часов без еды:) Состояние — хуже не придумаешь.
Оказывается, ввиду сезона дождей некоторые автобусные компании вообще отменили рейсы до Уюни. По прибытии побежал на вокзал за билетом на поезд обратно. Фигу — толкучка, все орут, билеты будут продавать завтра с утра с офигенной очередью.
И еще. Оказалось, что до Ла Паса летает древний DC-3, о чем LP умолчал. И когда сунулся туда за билетом на четверг, билетов уже не было:(
Таким образом, 4-дневный тур по Салар де Уюни плавно превратился сначала в 3-дневный, а потом и в 2-дневный с учетом обратной дороги поездом, который ходит не каждый день. Купил тур в первой попавшейся фирмочке. Проплатил им покупку жд билета. В принципе, все, что нужно (соляные озера Salar de Uyuni) я за 2 дня как раз посмотреть успеваю.
Город состоит из 2-х главных улиц. Каждый второй — иностранец. Туристический бум, одним словом. Много аргентинцев и бразилов — им близко.
Оставшееся до отбоя время в основном отъедался. Попробовали с южноафриканцем мясо ламы, очень даже ничего. Перетряхнул рюкзак. Бухнулся спать.
В 9:30 был в консульстве. Довольно быстро попал на интервью. Пока понял, что консул — любитель Достоевского и намекает на мою фамилию, чуть не испортил все дело:) Из 50 слов, которые он сказал, понял примерно 10. Акцент — страшнейший. Консул дал добро. Уточнил, можно ли приехать за визой позже — можно. Сбегал до банка — оплатил визовый сбор. Добежал до Люфтганзы — выкупил билет до Боготы. Весьма рискованный шаг — вдруг визу все-таки не дадут?
Выселился из хостела. В 8:30 был в консульстве. Изрядно побегал ради кучи дополнительных бумажек, надеясь все-таки успеть на самолет до Куско. Очень помог охранник консульства, разрешив бросить на проходной рюкзак. И второй раз повезло с офисом Люфтганзы, случайно обнаружил который буквально в 100 метрах от консульства. Там симпатичная перуанка помогла оформить бронь до Боготы, проконсультировала по стыковке в Каракасе в случае неудачи с визой и даже копирнула пару бумажек. Не получилось — оказалось, что завтра в 10:00 у меня интервью с консулом. Ок, еще один день в Лиме. Я не против:) Когда привыкнешь к расстояниям, сумасшедшему движению и научишься торговаться с таксистами, город очень даже ничего.
