Покатались по городу. Двинули на Арахлей. Ели плов и шашлыки. Парились в бане с заныром в озеро.
Одним словом, это вам не Стурджис — наши байкеры умеют закрывать и открывать!
masquerading as a man with a reason
Покупая гуглофон, наивно рассчитывал уменьшить вес своего рюкзака в поездках. Оказалось, что у гуглофона (равно как и у любого телефона) — экранчик маловат, экранная клавиатура залипает, интерфейсы неудобны, для слива фотографий надо закупать microSD и постоянно разбирать телефон).
Теперь кажется странным, что куча блогов была в своё время писана в трясущихся южноамериканских автобусах с помощью не самой продвинутой WinMobile, но (!) — на выдвижной QWERTY. Опять же нативного скайпа на андроиде нету, и, однако, не предвидится вовсе ввиду дебильной конкуренции.
Так что вес рюкзака опять увеличен на привычные 1,3 кг с приобретением нетбука Asus EEE PC 1015P. Тут тебе и островная клавиатура для удобного набора текста (действительно удобно), и дисплей с LED-подсветкой, и семёрка, к которой привык, и 10 часов автономки. И даже крышечка, закрывающая глазок видеокамеры. Последнее — для полных параноиков, но всё равно приятно (сейчас закрыта).
Ты победил, нетбук!
Свершилось! Свой первый полёт совершило детище нашего забайкальского гидроавиаконструктора, дайвера, байкера, кайтера, скульптора, архитектора, изобретателя и просто хорошего человека — Леонида Кулеша.
В небо Лёню впервые поднял Николай Иванович Самодуров — опытнейший дельтапланерист региона. Он же поднял Ку-1 во второй испытательный полёт.
Сердце новейшего гидродельталёта — купленный по случаю двигатель с аварийной Yamaha R1. Редкость для аппаратов такого класса — сохранена коробка передач (Лёня летал на второй, легко делая 80 км/ч) 🙂
Триумфу гения конструкторской мысли и отваге первоиспытателя рукоплескали расположившиеся на берегу Кенона родные, друзья и соратники. Счастливых полётов тебе, Лёня! Продолжай творить и удивлять!
Пару месяцев назад сделали монгольские визы. В итоге поехали втроём — ДжиммиЗ, Наташа и я. Два водителя и монгольский проводник:)
Посчитал — это моя седьмая поездка в Монголию. И только в седьмой раз я здесь чтобы попутешествовать. До этого — только спорт. Надеюсь, друзьям понравится — мне нравится всегда:)
Без проблем, правда, затемно, добрались до УУ. Заночевали у гостеприимного байкера-эндуриста-джипера Толи, причём сам Толя уехал прокладывать трассу предстоящего оффроад-фестиваля.
В сторону Кяхты выдвинулись в 7 утра. Добравшись до границы, в первый раз в жизни пришлось встать в очередь — обычно проскакивали кавалерийским наскоком. А нынче и позагорать пришлось, и потолкаться.
Тем не менее, через пару часов уже заполняли декларации и болтали с подвернувшимися мотоциклистами — итальянцем и голландцем. Совершенно случайно узнал в проходящем мимо монголе нашего старого знакомого — начальника алтанбулагской погранзаставы. Вот так встреча! Поболтали, запасся его новым номером телефона — ну очень пригодится на обратном пути.
Слово «традиционно» придётся применять весьма часто — например, традиционно отобедали в Дархане супами с пельменями и без, хушуром и монгольским чаем. Нетрадиционно — видели редкое в этой части Монголии стадо верблюдов и Железного Человека.
Улан-Батор перерыт вдоль и поперёк — чинят дороги. От въезда в город до ГУМа, за которым у нас хостел, добирались почти час. Гостеприимная Эгги, хозяйка хостела, поселила друзей в приват-рум, а я бросил кости в дорме.
Соседками оказались молодые американки из Корпуса Мира. Корпус Мира — это такая дань американской демократии развивающимся странам. Засылают молодёжь на два года куда Макар телят не гонял. Выбрать страну нельзя. Можешь оказаться в тёплой Гватемале, а можешь — посреди Гоби, без воды и электричества. По окончании двух лет платят $6’000 выходного пособия. За месяц работы имеешь право саккумулировать два выходных, т.е. общий отпуск за два года — 48 суток. В России ближайший аналог — стройотряды, которые и не знаю, есть ли сейчас.
Отужинали (традиционно) в американском bd’s, регулярно наполняя тарелки жареным на гриле мяском и запивая вкуснейшим пивом Chinggis.
На следующий день обежали (традиционные) туристические места, как то музей национальной истории, зимний дворец Богдыхана, памятник советским воинам и золотого Будду. Вечером болели с соседями по хостелу в ирландском пабе за Сербию, которая бессовестно продула Гане. Вернее, за Сербию болели, похоже, только мы:)
С утреца позавтракали и решили выдвинуться в Хархорин, он же древняя монгольская столица Каракорум. Доехали часов за пять, попутно побегав взапуски с подвернувшихся песчаных дюн. Придирчиво выбрали юртовый лагерь. В том, где мы останавливались с Сашей во время ралли, обнаружилось столпотворение монахов — видно, какой-то слёт. Поселились по соседству, в лагере Munkh-Tenger, в чистеньких уютных юртах. Следуя принципу «подальше от начальства, поближе к кухне», тут же свели знакомство с русскоговорящим шеф-поваром Зориком. Чуть позже, втёршись к Зорику в доверие, Наташа с его помощью освоит дао создания супа «бантан» и (традиционной) монгольской лапши с мясом — «цуйван». Утром по юрте застучал лёгкий дождик, а в странном монгольском утреннем сне мне показалось — трепещут флаги, много флагов. Держат их много людей, смотрят на меня и чего-то ждут. Мистика какая-то…
Доехав до сердца Хархорина — древнего монастыря Эрдэнэ-зу, стала понятна причина вчерашнего слёта монахов (а может и ночных флагов). Хархорин посетил Богдо-лама, верховный священнослужитель Монголии. Серьёзный и усталый от жизни лама в расписной одежде руками прислужников-монахов благословлял народ, прикладывая к головам проходящих мимо паломников смешные специальные щёточки. Паломники несли на плечах детей, катили инвалидов в колясках. Зрелище чем-то брало за душу, в отличие от виденного нами с Сашей где-то в монгольском городке сектантского хора Свидетелей Иеговы.
Благословив народ, Богдо-лама погрузился в облепленный висящими на подножках охранниками Chevrolet Tahoe и уехал. Мы же неспешно закончили осмотр буддийских реликвий и ретировались в наши юрты.
На следующее утро монголы пригнали трёх хиленьких лошадок. Джиммизы уехали, а меня лошадка с себя сбросила. Вернее, я её уронил:) С лошадями у меня отношения напряжённые. С железными лошадями, правда, получше.
Тронулись в обратный путь. Приехали в УБ засветло. Вечером всё в том же bd’s встретились с раллийной диаспорой, потом двинули на новеньком FJ Cruiser в стрип-клуб Marco Polo. Потом сидели на улице и разговаривали о предстоящей поездке монгольского чемпиона Болдбатора на Дакар-2011.
Монголия — страна настолько самобытная, яркая и притягательная, что в больших количествах противопоказана:) На следующее утро выдвинулись домой. Довольно быстро проскочили границу. Заночевали у гостеприимного Серёги на уютной даче.
Понравилось? Однозначно. Хотя… Моя цель — Монголия всё-таки на мотоцикле. Я так привык…
Несмотря на мрачные прогнозы по поводу оргвопросов, открытие байк-сезона состоялось, причём всё прошло, на мой взгляд, весьма неплохо.
Были даже вот такие принцессы на розовых мотиках из волшебных сказок. Особо понравилось выступление группы «Яд» («Я- другой»). В группе «Яд» особенно понравилась девочка-ударник, ну просто ангел с палочками.
А потом был Арахлей, куча народу, гитара, бутылка, купание, борьба нанайских мальчегов, ничего-не-помню, опять гитара, танцы при луне и т.д. В целом — зачёт.
Недавно считал страны, где довелось побывать, получилось 27. Потом вспомнил про Ватикан, получилось 28. А потом посмотрел, как всё это выглядит на карте.
Потом оказалось, что три дня назад исполнилось пять лет (!) моему блогу. В посте от 28 мая 2005 г. увидел… свой велик. А мне всё кажется, что ему года два:)
Блог здорово самоорганизует в поездках, пока чиркАешь вечерком впечатления о прошедшем дне — что-то происходит с памятью, впечатления прорисовываются лучше и чётче запоминаются. А уж почитать, о чём думалось пять лет назад — ну очень здорово.
Жду выхода какой-нть дешманской таблетки на android’е, а то с телефона, чувствую, не особо удобно будет текст набирать.